നെറ്റയും ലിജിൻ ടെക്‌നോളജിയും സംയുക്തമായി "ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും വലിയ" ഇഞ്ചക്ഷൻ മോൾഡിംഗ് മെഷീൻ വികസിപ്പിക്കുന്നു

നൈറ്റയും ലിജിൻ ടെക്‌നോളജിയും സംയുക്തമായി 20,000 ടൺ ശേഷിയുള്ള ഇഞ്ചക്ഷൻ മോൾഡിംഗ് മെഷീൻ വികസിപ്പിക്കും, ഇത് ഓട്ടോമൊബൈൽ ഷാസിസിൻ്റെ ഉൽപ്പാദന സമയം 1-2 മണിക്കൂറിൽ നിന്ന് 1-2 മിനിറ്റായി കുറയ്ക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.

ചൈനയുടെ ഇലക്ട്രിക് വെഹിക്കിൾ (ഇവി) വ്യവസായത്തിലെ ആയുധ മൽസരം വലിയ ഇഞ്ചക്ഷൻ മോൾഡഡ് വാഹനങ്ങളിലേക്കും വ്യാപിക്കുന്നു.

20,000 ടൺ ഇഞ്ചക്ഷൻ മോൾഡിംഗ് ഉപകരണങ്ങൾ സംയുക്തമായി വികസിപ്പിക്കുന്നതിന് ഹോങ്കോംഗ് സ്റ്റോക്ക് എക്‌സ്‌ചേഞ്ചിൽ ലിസ്‌റ്റ് ചെയ്‌ത സമ്പൂർണ്ണ ഇഞ്ചക്ഷൻ മോൾഡിംഗ് മെഷീൻ നിർമ്മാതാക്കളായ ലിജിൻ ടെക്‌നോളജിയുമായി തന്ത്രപരമായ സഹകരണ കരാറിൽ ഒപ്പുവെച്ചതായി ഹോസോൺ ഓട്ടോമൊബൈലിൻ്റെ ബ്രാൻഡായ നീറ്റ ഇന്ന് പ്രഖ്യാപിച്ചു.

നിലവിൽ Xpeng Motors (NYSE: XPEV), ടെസ്‌ല (NASDAQ: TSLA), എയ്‌റ്റോയുടെ 9,000-ടൺ ഇഞ്ചക്ഷൻ മോൾഡിംഗ് മെഷീൻ എന്നിവ സമ്മർദ്ദത്തിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന 12,000-ടൺ ഇഞ്ചക്ഷൻ മോൾഡിംഗ് മെഷീനുകളെ മറികടക്കുന്ന ഈ ഉപകരണം ലോകത്തിലെ അതിൻ്റെ മേഖലയിൽ ഏറ്റവും ശക്തമായിരിക്കും. Neta പറഞ്ഞു, അതുപോലെ Zeekr ഉപയോഗിക്കുന്ന 7,200 ടൺ ഇഞ്ചക്ഷൻ മോൾഡിംഗ് മെഷീനും.

ബി-ക്ലാസ് കാറുകളുടെ ചേസിസ് ഉൾപ്പെടെയുള്ള വലിയ ഭാഗങ്ങൾക്കായി ഉപകരണങ്ങൾ ഇൻ്റഗ്രേറ്റഡ് ഇഞ്ചക്ഷൻ മോൾഡിംഗ് സാങ്കേതികവിദ്യ ഉപയോഗിക്കുമെന്നും 1-2 മിനിറ്റിനുള്ളിൽ സ്കേറ്റ്ബോർഡ് ഷാസി നിർമ്മിക്കാൻ അനുവദിക്കുമെന്നും നെറ്റ പറഞ്ഞു.

ലിജിൻ ടെക്‌നോളജിയിൽ നിന്ന് നിരവധി വലിയ തോതിലുള്ള ഇഞ്ചക്ഷൻ മോൾഡിംഗ് മെഷീനുകൾ നെറ്റ സ്വന്തമാക്കുകയും കിഴക്കൻ ചൈനയിലെ അൻഹുയി പ്രവിശ്യയിൽ ഒരു ഇഞ്ചക്ഷൻ മോൾഡിംഗ് ഡെമോൺസ്‌ട്രേഷൻ പ്രൊഡക്ഷൻ ബേസ് നിർമ്മിക്കുന്നതിനുള്ള ഒരു സംയുക്ത സംരംഭം രൂപീകരിക്കുകയും ചെയ്യും.

ഇൻ്റഗ്രേറ്റഡ് ഇഞ്ചക്ഷൻ മോൾഡിംഗ് ഉപകരണങ്ങൾക്ക് വ്യക്തിഗത ഘടകങ്ങൾ സംയോജിപ്പിക്കാൻ കഴിയുമെന്ന് നെറ്റയുടെ പത്രക്കുറിപ്പ് കുറിക്കുന്നു, പരമ്പരാഗത ഉൽപ്പാദന രീതികളെ അപേക്ഷിച്ച് വാഹനത്തിൻ്റെ ഭാഗങ്ങളുടെ എണ്ണം ഗണ്യമായി കുറയ്ക്കുകയും ഉൽപാദനച്ചെലവ് കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

വാഹന ചേസിസ് നിർമ്മാണ സമയം പരമ്പരാഗത 1-2 മണിക്കൂറിൽ നിന്ന് 1-2 മിനിറ്റായി കുറയ്ക്കാനും വാഹന ഭാരം കുറയ്ക്കാനും വാഹന സൗകര്യം മെച്ചപ്പെടുത്താനും ഈ സാങ്കേതികവിദ്യ സഹായിക്കുമെന്ന് നെറ്റ പറഞ്ഞു.

ചെലവ് കുറയ്ക്കുന്നതിന് 20,000 ടൺ ഇഞ്ചക്ഷൻ മോൾഡിംഗ് പ്ലാൻ്റ് സ്ഥാപിക്കുന്നത് പ്രധാനമാണെന്നും 2026 ഓടെ ലോകമെമ്പാടും ഒരു ദശലക്ഷത്തിലധികം വാഹനങ്ങൾ വിൽക്കുകയെന്ന ലക്ഷ്യം കൈവരിക്കാൻ കമ്പനിയെ സഹായിക്കുമെന്നും നെറ്റ പറഞ്ഞു.

നെറ്റ 2014 ഒക്ടോബറിൽ സ്ഥാപിതമായി, 2018 നവംബറിൽ അതിൻ്റെ ആദ്യ മോഡൽ പുറത്തിറക്കി, ചൈനയിലെ ആദ്യത്തെ പുതിയ വാഹന നിർമ്മാതാക്കളിൽ ഒരാളായി മാറി.

ഈ വർഷം ആദ്യം, 2024 ഓടെ 50 ലധികം രാജ്യങ്ങളിലും പ്രദേശങ്ങളിലും വിപണിയിൽ പ്രവേശിക്കാൻ പദ്ധതിയിട്ടിട്ടുണ്ടെന്നും അടുത്ത വർഷം വിദേശത്ത് 100,000 യൂണിറ്റുകൾ വിൽക്കാൻ പദ്ധതിയിട്ടിട്ടുണ്ടെന്നും കമ്പനി അറിയിച്ചു.

2026-ഓടെ 10 ലക്ഷം വാഹനങ്ങളുടെ ആഗോള വിൽപ്പനയോടെ ആഗോള ഹൈടെക് കമ്പനിയായി മാറാനാണ് ലക്ഷ്യമിടുന്നതെന്ന് ഒക്ടോബർ 30-ന് നെറ്റ പറഞ്ഞു.

കമ്പനിയുടെ അഭിപ്രായത്തിൽ, ലിജിൻ ടെക്നോളജി ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും വലിയ ഇഞ്ചക്ഷൻ മോൾഡിംഗ് മെഷീൻ നിർമ്മാതാവാണ്, ചൈനയിലെ മെയിൻലാൻഡിൽ 50%-ത്തിലധികം വിപണി വിഹിതമുണ്ട്.

നിലവിൽ, പല ചൈനീസ് ഇലക്ട്രിക് വാഹന നിർമ്മാതാക്കളും വലിയ തോതിലുള്ള ഇഞ്ചക്ഷൻ മോൾഡിംഗ് മെഷീനുകൾ അവതരിപ്പിച്ചിട്ടുണ്ട്. Xpeng Motors അതിൻ്റെ Guangzhou പ്ലാൻ്റിൽ ഫ്രണ്ട് ആൻഡ് റിയർ കാർ ബോഡികൾ നിർമ്മിക്കാൻ 7,000 ടൺ ഇഞ്ചക്ഷൻ മോൾഡിംഗ് മെഷീനും 12,000 ടൺ ഇഞ്ചക്ഷൻ മോൾഡിംഗ് മെഷീനും ഉപയോഗിക്കുന്നു. X9.

CnEVPost ഈ മാസം ആദ്യം ഫാക്ടറി സന്ദർശിച്ചു, രണ്ട് വലിയ ഇഞ്ചക്ഷൻ മോൾഡിംഗ് മെഷീനുകൾ കണ്ടു, കൂടാതെ ജനുവരി പകുതിയോടെ Xpeng Motors ഒരു പുതിയ 16,000-ടൺ ഇഞ്ചക്ഷൻ മോൾഡിംഗ് മെഷീൻ്റെ ഉത്പാദനം ആരംഭിക്കുമെന്നും മനസ്സിലാക്കി.